三星電機的核心零件MLCC(多層陶瓷片式電容器 : Multi-Layer Ceramic Capacitor)隨著 IT 設備的發展需求劇增。尤其是最近作為主導整個 MLCC 市場發展的領域，車載用 MLCC作為“新產業之米”備受關注。

?發絲厚度中的尖端技術，MLCC
MLCC 是在儲電后，穩定供應半導體(AP、IC)等能動零件所需的電，使半導體能夠順利運轉的零件。就像儲水后只將所需的水進行輸送的水壩一樣。MLCC定量輸送電流，防止半導體等零件損壞，因此電視、智能手機、家電產品、汽車等有電路的產品中都會安裝。
 
MLCC 產品比發絲還細，肉眼幾乎看不到，其尺寸從0.4mm*0.2mm (發絲厚度約 0.3mm)到 5.7mm*5.0mm，規格多樣，最新智能手機中有1千多個，汽車中有1萬個，高級車的話最多有3萬多個。
 
?微型級別中需要最高難度技術的 MLCC
MLCC是電子零件中尺寸最小的，但其內部有 500 ~ 600層電介質和電極重疊，作為尖端零件，如果要用它裝滿 300ml的紅酒杯的話，價值將達到數億韓元，是擁有高附加值的零件。
 
MLCC 生產的核心技術在于在小空間里堆疊大量電介質。因為堆疊的層數越多，存儲的電就越多。也就是說，必須具備使電介質組變薄、變小的材料技術和能夠均勻疊層的生產技術等。在納米技術階段門檻最高的技術是半導體，但在微型技術階段，MLCC則是門檻最高的事業。
 
?“1輛汽車安裝有1萬多個MLCC”規模變大的車載用 MLCC
車載用 MLCC與人的生命密切相關，因此需要高標準的可靠性和耐用性。為滿足汽車嚴苛的測試環境，必須開發出能夠耐高溫、耐高壓的材料，并且需要加強震動和耐濕特點的微結構設計技術。
 
車載用MLCC通過比IT產品更高一級的技術壁壘，正在形成以當前供應商為主的市場。隨著汽車便利功能的提高，ADAS(尖端駕駛者輔助系統:Advanced Driver Assistance System)用ECU(電子控制裝置:Electronic Control Unit) 裝載量增加等需求增長預計將會持續。
 
通常每輛車安裝的ECU數量由過去的30個增加到最近的100多個，每輛汽車的MLCC需求量也有所增加，預計每輛車的MLCC安裝量將增加到1萬多個。另外，隨著自動駕駛功能的發展，數據處理和電量消耗增大，需要大量的高性能MLCC。
 
根據摩根士丹利調查預測，到2025年，全球MLCC市場規模將達到157億5000?萬美元(約18.83萬億韓元)，MLCC的年產量也將猛增至5.13萬億個。